Saturs
Dinamisko bremzēšanas rezistoru izmanto līdzstrāvas elektromotori, lai atvieglotu bremzēšanu. Līdzstrāvas elektromotori darbojas kā elektriskie ģeneratori, kad tie ir atvienoti no strāvas avota. Tas ir saistīts ar magnētisko lauku, kas uzkrājas motora magnētos. Bremzēšana notiek, kad enerģija šajā magnētiskajā laukā tiek novirzīta uz rezistoru, lai izkliedētu siltumu. Šis rezistors ir dinamiskais bremzēšanas rezistors.
1. solis
Atrodiet motora vienības vai "P" jaudu kW vienībās. Skatīt motora specifikācijas. Pieņemsim, ka P ir 0,75 kW.
2. solis
Atrodiet dzinēja efektivitāti jeb “Eff”. Tā ir konstante starp 0 un 1. Skatiet motora specifikāciju. Pieņemsim, ka "Eff" ir 0,95.
3. solis
Atrodiet bremžu sistēmas darba spriegumu vai "V." Lielākajai daļai sistēmu standarts ir 800 V. Sīkāku informāciju par darba spriegumu skatiet ražotāja dinamiskās bremžu sistēmas specifikācijās.
4. solis
Aprēķiniet dinamiskā rezistora pašreizējo vērtību, izmantojot formulu Imax = (P x 1000 x Eff) / V. "1000" ir nepieciešams, lai kW pārveidotu par W. Izmantojot piemēru:
Imax = (0,75 x 1 000 x 0,95) / 800 = 0,89 ampēri.
5. solis
Aprēķiniet dinamiskās pretestības maksimālo lielumu, izmantojot formulu Rmax = V / Imax. Turpinot ar piemēru:
Rmax = 800 / 0,89 = 898 omi.