Kā aprēķināt griezes momentu, izmantojot pārnesumu reduktoru

Autors: Mark Sanchez
Radīšanas Datums: 4 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
Opel Astra G 1.6 16V x16xel 1998: Wymiana paska rozrządu i pompy wody, rozrząd - wersja skrócona
Video: Opel Astra G 1.6 16V x16xel 1998: Wymiana paska rozrządu i pompy wody, rozrząd - wersja skrócona

Saturs

Pārnesumu reduktors ir bloķējošu pārnesumu pāris. Vienu vada ieejas savienojums, parasti motors, kuram ir noteikts ātrums, apgriezienos minūtē un griezes momentu. Griezes moments ir rotācijas spēks. Pārnesumu reduktors pārveido ieejas spēku un ātrumu dažādos spēkos un ātrumos pie izejas. Kopējais enerģijas daudzums tomēr paliek nemainīgs. Jūsu automašīnas transmisija ir pārnesumu reduktora piemērs. Pirmajā pārnesumā ātrs motora apgriezienu skaits pārvēršas par mazu ātrumu ar lielu griezes momentu, un piektajā pārnesumā izejas pārnesums griežas ātri, bet ar mazu griezes momentu. Jūs varat aprēķināt izejas griezes momentu, izmantojot skaitli, ko reduktorā sauc par "pārnesuma attiecību".

1. solis

Motora griezes momentu meklējiet savās specifikācijās.


2. solis

Ja jums ir nepieciešamā dokumentācija, meklējiet pārnesumu reduktora pārnesumu attiecību. Ja jums nav nekāda veida pārnesumkārbas iepakojuma vai dokumentācijas, saskaitiet zobus katrā pārnesumā. Pārnesumskaitlis ir izejas zobrata zobu skaits, dalīts ar ieejas zobrata zobu skaitu, kas savienots ar motoru. Ja jūs nevēlaties saskaitīt zobus, izmēra katra pārnesuma diametru no centra līdz saskares punktam starp tiem. Daliet izejas zobrata diametru ar ieejas zobrata diametru.

3. solis

Lai iegūtu izejas griezes momentu, reiziniet motora griezes momentu ar pārnesumu attiecību. Piemēram, motors, kas izstumj 10 N.m griezes momentu, ko lieto kopā ar pārnesumu reduktoru ar pārnesumu attiecību 10: 1, izejas pārnesumā iegūs 100 N.m griezes momentu.

4. solis

Reiziniet izejas griezes momentu ar nominālo pārnesumu reduktora efektivitāti, ja ražotājs ir publicējis šo informāciju. Rezultāts būs pārnesumkārbas faktiskais izejas griezes moments. Aprēķins trešajā posmā pieņem, ka reduktors pilnībā un efektīvi pārraida enerģiju, bet patiesībā visas pārnesumkārbas berzes dēļ zaudē zināmu enerģiju. Vieglie plastmasas pārnesumi ir ļoti efektīvi, un daudzos gadījumos jūs varat ignorēt efektivitātes vērtējumu. Tomēr ļoti smagiem metāla pārnesumiem vai kritiskām vajadzībām jums jāņem vērā pārnesumkārbas efektivitāte.