Kā noteikt lidmašīnas nolaišanās ātrumu

Saturs

• Instrukcijas

Norādītais ātrums, ko pilots izvēlas izmantot galīgajā piezemēšanā uz sauszemi, tiek saukts par glisādes ātrumu, kas pazīstams arī kā Vref. Ideālā gadījumā šis ātrums pirms vairākiem jūdzēm ir iestatīts un pēc tam tiek uzturēts vienmērīgas nolaišanās laikā, līdz tas šķērso skrejceļa galu. Šajā brīdī plakne tiek aktivizēta un ātrums ir samazinājies, lai varētu izkraut.

Instrukcijas

Lidmašīnas nolaišanās ātrumu var aprēķināt (lidmašīnas # 6 attēls ar krynio no Fotolia.com)

1. Parasti lidmašīnām, piemēram, Cessna, izkraušanas laikā ir norādīts 30% augstāks Vref ātruma līmenis (lifta zudums). Šis ātrums ir pazīstams kā Vso. Kad nolaišanas rīks ir nolaists un aizbīdņi ir aktivizēti, Vref atbilst 1,3 reizes Vso. Vref parasti balstās uz maksimālo bruto svaru (MGW).

2. Pēc ilga lidojuma izkraušanai aprēķiniet nepieciešamo izejas ātrumu (Vref). Apsveriet, cik daudz degvielas ir izmantots. Vref tiks samazināts par aptuveni 0,8 mezgliem ik pēc 50 kg zem MGW. Pārbaudiet svaru un atskaites atlikumu, lai noteiktu maksimālo bruto svaru. Tad aprēķiniet faktisko svaru pacelšanās laikā, ieskaitot pasažierus, bagāžu un degvielu.

3. Nosakiet lidojuma laika apjomu un aprēķiniet, cik daudz degvielas litru tiks sadedzināti lidojuma laikā. Pārliecinieties, ka esat ievērojis dažādus degšanas ātrumus pieturām, augšup, braucienam un nolaišanai. Tad aprēķiniet svara zuduma apjomu attiecībā pret degvielas sadedzināšanu.

   
   

4. Atņemiet sadedzinātās degvielas svaru no pacelšanās masas, lai iegūtu nosēšanās svaru, un pēc tam atņemiet nosēšanās svaru no MGW. Kārta līdz tuvākajam simtam. Piemēram, ja saņemat 298 mārciņas, apapaļojiet numuru līdz 300. Sadaliet šo skaitli par 100, tad reiziniet ar 0,8.

5. Paņemiet Vso ātrumu (apstāšanās ātrums nosēšanās iestatījumā ar atlokiem un nolaišanas rīkiem - parādīts baltā loka apakšā uz ātruma indikatora) un atņemiet tikko aprēķināto skaitli. Šis ir jūsu jaunais pieejas ātrums, Vref, pamatojoties uz faktisko nosēšanās svaru. Svars uz pacelšanos - svara zudums degvielas sadedzināšanai = nosēšanās svars. MGW - izkraušanas svars = Z, tad apapaļo Z līdz tuvākajam simtam = Y. Y dalīts ar 100 reizes 0,8 = X. Vso - X = jauns Vref.