Saturs
Yanmar dīzeļdzinēji ir pazīstami ar izklaidi, īpaši buru laivu nozarē. Tās ir ideāli piemērotas laivām, kuru garums ir no 8 līdz 12 metriem, ņemot vērā to vieglo svaru un vieglu apkopi - kas ir būtiski, lai motors darbotos pareizi. Vārstu ķēde sastāv no vārstu izciļņiem, sviras sviras un sviras, kā arī vārstiem. Vārsta galvas atstarpi noregulē ar skrūves un pretuzgriežņa bloku uz vārsta sviras. Klīrenss tiek mērīts no kāta gala līdz vārsta sviras virsmai ar aukstu motoru.
1. solis
Ar uzgriežņu atslēgu noņemiet divas skrūves no vārsta sviras kameras vāka. Noņemiet motora pārsegu. Noņemiet un izmetiet blīvi.
2. solis
Pagrieziet motoru ar roku, līdz priekšējais cilindrs atrodas augšējā strupceļā (TDC) kompresijas gājienā, ar ieplūdes un izplūdes vārstiem pilnībā aizverot un bez spiediena uz sviru atsperēm. Divi vārsti ir jāpielāgo, pirms pāriet uz nākamo cilindru.
3. solis
Atskrūvējiet regulatora pretuzgriezni ar uzgriežņu atslēgu. Pārvietojiet regulatoru prom ar plakanu skrūvgriezi.
4. solis
Starp vārsta sviru un kātu ievietojiet 0,2 mm slaidu mērierīci. Pievelciet regulatoru, līdz jūtat nelielu pretestību kalibratorā.
5. solis
Noņemiet asmeņu kalibratorus un pievelciet regulatora pretuzgriezni ar uzgriežņu atslēgu, turot regulatoru vietā ar skrūvgriezi. Pēc uzgriežņa pievilkšanas vēlreiz pārbaudiet noregulējumu ar kalibratoru.
6. solis
Ritiniet motoru ar roku, līdz kompresijas gājienā nākamais cilindrs sasniedz TDC. Atkārtojiet procesu katram cilindram.
7. solis
Uzstādiet jauno vārsta sviras kameras starpliku. Novietojiet vāciņu savā vietā uz galvas. Uzstādiet skrūves un pievelciet tās ar uzgriežņu atslēgu.