Saturs
Viens no visdārgākajiem priekšmetiem, ko remontēt automašīnā, ir transmisija, un dažreiz, lai diagnosticētu problēmu, tā ir jāizjauc un jānoņem. Kad jūsu automašīna nespēj braukt atpakaļgaitā, tā var būt iekšēja problēma. Bet pirms to nogādāt pie mehāniķa, varat pārbaudīt vairākus iespējamos cēloņus.
1. solis
Pārbaudiet pārnesumu pārslēgu uz automašīnas pārnesumkārbas. Kopš 2001. gada automašīnu ražotāji ir uzstādījuši borta datorus, kas kontrolē dažādas automašīnas daļas un funkcijas, piemēram, dzinēju un ātrumu pārslēgšanu. Ja pamanāt, ka pārnesumkārba nedarbojas, dators nesaņem signālu, ka automašīnai vajadzētu braukt atpakaļ. Sviras laika gaitā nedarbojas korozijas dēļ. Lai veiktu ātru remontu, sākot no neitrāla stāvokļa ("Park"), ieslēdziet pirmo pārnesumu ("Low") un atkārtojiet šo darbību vairākas reizes. Tas novērš jebkādu koroziju vai rūsu sistēmā, kas ļaus nolasīt signālu no datora un atkal pavada pārnesumu. Ja problēma nav atrisināta, nogādājiet automašīnu pie mehāniķa.
2. solis
Mainiet transmisijas šķidrumu un filtru. Tas nav ļoti dārgs process un var būt jūsu problēmas risinājums, papildus ietaupot naudu, kas tiktu iztērēta konsultācijai ar mehāniķi. Iespējams, ka diskiem ir pielipušas cietas daļiņas un eļļa, kas neļauj automašīnai braukt atpakaļ. Mēģiniet atrast iztukšošanas aizbāzni zem pārraides paplātes. Izmantojiet piltuvi, lai iztukšotu šķidrumu un notīrītu netīrumus, kā arī uzpildiet kaklu vietā, kur atrodat skaitītāju. Ja jūsu automašīna tika ražota pēc 2001. gada, ļoti iespējams, ka tai ir transmisijas filtrs. Mainiet šo filtru ar jaunu.
3. solis
Manuālās pārnesumkārbas gadījumā pāris reizes pakāpieties uz sajūga pedāļa. Varat arī mēģināt daļēji atbrīvot sajūgu, braucot atpakaļgaitā. Ja transmisija neieslēdzas, izslēdziet automašīnu, ieslēdziet pirmo pārnesumu un pēc tam pārslēdzieties neitrālā stāvoklī. Ja jūsu transportlīdzeklis dublējas, kamēr esat izslēgts, problēma ir sajūgā, nevis transmisijā.
4. solis
Pārbaudiet vākus un savienojumu zem mehānisma. Ir svarīgi uztraukties par visu nodilušo starpliku vai sliktu savienojumu, jo tas novērš jūsu transportlīdzekļa transmisijas pareizu kustību. Jums var būt nepieciešami piemēroti instrumenti, lai nomainītu gumijas vāciņus. Ja jūs to nevarat izdarīt, meklējiet palīdzību no pieredzējuša mehāniķa.
5. solis
Pārbaudiet vākus un savienojumu zem mehānisma. Ir svarīgi uztraukties par nolietotu blīvi vai sliktu savienojumu, jo tas novērš jūsu transportlīdzekļa transmisijas pareizu kustību. Jums var būt nepieciešami piemēroti instrumenti, lai mainītu gumijas vāciņus. Ja jūs to nevarat izdarīt, meklējiet palīdzību no pieredzējuša mehāniķa.
6. solis
Palūdziet mehāniķim novērtēt jūsu transportlīdzekļa transmisiju, lai uzzinātu, kas izraisa problēmu. Veiciet automašīnas apkopi, ja jūs uztrauc transmisijas sistēmas stāvoklis.