Saturs
Viens no galvenajiem auto piesaistes punktiem ir tās vadāmība. Automašīna, kas stipri paceļas uz vienu pusi, nepārtraukti norāda, ka kaut kas nav kārtībā. Automobiļus, kas ved uz vienu pusi, ir grūti kontrolēt. Garie ceļojumi atstāj vadītāju ar sāpīgiem pleciem un ikdienas rīta braucieni rada smagas dienas. Turklāt transportlīdzeklim, kas nav staigājis taisnā līnijā, ir redzamas citas problēmas, iespējams, ar riepām vai piekari. Šīs problēmas ir jāizpēta tūlīt pirms turpmāka kaitējuma.
Izlīdzināšana
Riteņu izlīdzināšana ir svarīga transportlīdzekļa braukšanai. Kad mehāniķis pielāgo riteņus, viņš pielāgo savu leņķi, lai nodrošinātu, ka tie ir paralēli viens otram un perpendikulāri zemei. Tas pagarina riepu kalpošanas laiku un palīdz automašīnai braukt taisni, kad tas atrodas uz līdzenas virsmas. Slikta izlīdzināšana var izraisīt transportlīdzekļa vilkšanu vienā pusē.
Riepas
Neregulāri riepu nodilumi, dīvaini izvirzījumi vai slidena gumija var izraisīt piekabes vilkšanu vienā pusē. Radiālās riepas ar nelielu nevienmērīga nodiluma joslu var izraisīt riepu nelīdzenumu, kas arī novedīs pie automobiļa vilkšanas uz vienu pusi. Ja riepas ir pietiekami sliktas, lai ietekmētu automašīnas vadāmību, tās nekavējoties jāmaina vai jālabo, lai izvairītos no pārrāvuma.
Apturēšana
Stūres kolonnas krūmi un šarnīrsavienojumi var padarīt automašīnu vilktu vienā pusē. Vadības siksnas palīdz kontrolēt piekares vadības sviru un, ja tās ir bojātas, ļaujiet vadības svirai pārslēgties. Noguris vai krekinga piekares bukses neaizturēs piekares detaļas un transportlīdzeklis pēkšņi mainīs virzienu caur caurumu vai izmantojot bremzes.
Bremžu šļūtene
Bremžu šļūtenes automašīnā var būt nestabilas. Ja kāds ir aizsērējis, tas neļaus abām riepām sasniegt tādu pašu daudzumu bremžu šķidruma. Tas var izraisīt to, ka viena no bremzēm ir "līmi" vai ļauj vienam no bremžu diskiem strādāt labāk nekā otrs. Abi šie apstākļi novedīs pie tā, ka transportlīdzeklis paceļas uz vienu pusi, kā arī izraisīs konkrētu riepu nodilumu.
Automašīnas vilkšana pa labi
ASV un lielākajā daļā citu valstu, kas brauc pa ceļa labo pusi, automašīnas ir veidotas tā, lai tās nedaudz novirzītos pa labi. Tas ir drošības pasākums, ko izmanto automobiļu ražotāji, lai izvairītos no negadījumiem, ko izraisa miegainība vai citi apstākļi, kas vadītājam var rasties.Ideja ir panākt, lai automašīna dotos uz ceļa pusi, nevis dotos uz otru ceļa pusi.