Saturs
Velosipēdi var izturēt daudz sliktu izturēšanos, it īpaši stūri, aizmugurējās ass un gultņus. Asis uztver visu slodzes slodzi, ieskaitot velosipēdista un dažreiz divu velosipēdistu svaru. Velosipēdu īpašnieki tos bieži pielieto lietošanai putekļainās takās, kursos un celiņos. Ūdens un dubļi var izraisīt koroziju. Dažreiz vārpsta var saliekties un gultņi var nolietoties, iestrēdzot riteni vai izraisot svārstības. Velosipēda ass remontu var veikt parastie velosipēdisti. Vienkārši ievērojiet tipiskās riteņu noņemšanas procedūras un pamata rīku izmantošanu.
Par velosipēda remontu
1. solis
Novietojiet velosipēdu vertikāli ar nolaistu balstu. Izmantojiet nelielu muti, lai atbrīvotu aizmugurējo bremžu skavu, atbrīvojot aizmugurējā riteņa spriedzi. Noņemiet pārnesumu pārslēgšanas skrūvju komplektu ar nelielu sprauslu. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai noņemtu skrūves, turot riteni uz aizmugurējās ass.
2. solis
Noņemiet ķēdes spriedzi, pārvietojot to uz mazāko vainagu pie velosipēda rāmja. Izmantojiet riteņa un sprūdrata ligzdu, lai noņemtu pārnesumu komplektu no riteņa ass. Pagrieziet sprauslu pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Noņemiet riteni.
3. solis
Izmantojiet elektrisko lenti, lai nostiprinātu pārnesumu pārslēgu, novēršot ķēdes atstāšanu no vainaga. Novietojiet nelielu uzgriežņu atslēgu uz vārpstas iekšējās bloķēšanas skrūves un turiet to. Novietojiet vēl vienu uzgriežņu atslēgu uz ārējās ass bloķēšanas skrūves. Pagrieziet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai to atbrīvotu. Pilnībā atskrūvējiet ārējo bloķēšanas skrūvi un noņemiet garo starpliku no vārpstas kabeļa.Pilnībā atskrūvējiet iekšējo skrūvi.
4. solis
Noņemiet veltni no vārpstas kabeļa. Savāc visus vaļīgos burciņus. Ievietojiet gultņus smērvielu kausā, vai arī pie rokas ir jauni aizstājēji. Pārvietojieties uz vārpstas otru pusi un izmantojiet nelielu uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu un noņemtu ārējo skrūvi. Noņemiet visus starplikas, ja tādi ir. Uzmanīgi noņemiet vārpstu. Savāc visus krītošos gultņus.
5. solis
Eļļojiet vītni jaunās vārpstas sānu abos galos. Notīriet gultņa virsmu ar karburatora tīrītāju un drānu. Ievietojiet nedaudz smērvielu abās gultņu sliedēs. Ievietojiet gultņus katrā vārpstas galā un uzklājiet tauku slāni, lai to noturētu uz sliedēm. Viegli virziet vārpstas kabeli caur centru, nenoņemot gultņus no vietas.
6. solis
Novietojiet gultņu cilindru uz vārpstas kabeļa un pieskarieties tam pret gultņiem. Nomainiet starpliku (ja to esat noņēmis). Pieskrūvējiet to ar gultņu skrūvi līdz dziļumam, kas vienāds ar noņemšanas brīdi. Novietojiet veltni uz ātrumu pārslēgšanas sāniem. Novietojiet starpliku un pieskrūvējiet ass gala bloķēšanas uzgriezni. Pieskrūvējiet skrūvi ar uzgriežņu atslēgu, pēc tam atlaidiet to trešdaļu pagrieziena, lai ļautu atbrīvoties.
7. solis
Novietojiet plašo starpliku atpakaļ uz vārpstas vadu un pieskrūvējiet to manuāli. Ar uzgriežņu atslēgu turiet iekšējo skrūvi, kamēr ārējo skrūvi pievelciet pulksteņrādītāja virzienā ar citu uzgriežņu atslēgu. Novietojiet riteni atpakaļ uz ass un pievelciet, izmantojot uzgali un uzgriežņu atslēgu.
8. solis
Pielāgojiet ķēdi virs mazākā riteņa sprūdrata. Novietojiet pārnesumkārbu atpakaļ uz rāmja un grieziet pedāli ar roku, līdz tas nofiksējas vietā. Kloķvārpstas skrūvju atveres izlīdziniet ar attiecīgajām atverēm rāmī. Pārskrūvējiet skrūvju komplektu manuāli. Pievelciet tos ar iemuti. Ar uzgriežņu atslēgu pievelciet pārnesumu pārslēgšanas sviras skrūvi. Noņemiet elektrisko lenti no pārnesumu pārslēgšanas un ļaujiet tai piestiprināties tā, lai sasprindzinātu ķēdi.