Kā labot pārpildītu radiatoru, kas ir pārpildīts

Saturs

• Instrukcijas
• Paziņojums
• Kas jums nepieciešams

Pārsildīts un pārpildīts radiators var būt ļoti kaitīgs automašīnām, kravas automašīnām vai furgoniem. Diemžēl pārkaršana parasti notiek visnepiemērotākajos laikos un vietās. Tas notiek, kad dzesēšanas šķidruma temperatūra kļūst augstāka par dzinēja normālo temperatūras robežu. Parasti vasara ir laiks, kad radiatora pārkaršana ir atkārtota. Ja transportlīdzeklis ilgstoši ir pakļauts karstumam, ūdens sūknis nespēj pietiekami ātri pagriezties, kas novērš dzesēšanas šķidruma cirkulāciju.

Instrukcijas

Pārkarsēts un pārplūstošs radiators ir problēmu pazīme transportlīdzekļu īpašniekiem (radiatora humora attēls no John Sfondilias no Fotolia.com)

1. Apturiet transportlīdzekli drošā vietā, ja radiators sāk pārkarst. Turpinot braukšanu ar pārkarsētu radiatoru, automašīnas dzinējs var izraisīt neatgriezenisku bojājumu. Vēl neizslēdziet dzinēju.

2. Pārbaudiet motora temperatūras mērītāju, kas atrodas uz paneļa, parasti pretēji degvielas mērinstrumentam. Viņš droši vien norādīs uz "karstu". Pretējā gadījumā var būt nopietnāka problēma, piemēram, salauzts termostats. Ja tā, pēc tam, kad veicat dažas vienkāršas pārbaudes, zvaniet uz vilkšanas pakalpojumu.

3. Ja temperatūras indikators norāda "karstu", izslēdziet gaisa kondicionieri. Skatiet, vai pēc tam temperatūra pazeminās, un, ja tā ir, ieslēdziet auto sildītāju maksimālajā līmenī. Ar vasaras karstumu tas nav ļoti ērti, bet var novērst motora galvas plaisāšanu. Tas radīs dzinēja atdzišanu, pārnesot siltumu pa gaisu.

   
   

4. Atveriet pārsegu un pārbaudiet dzesēšanas tvertni. Dzesēšanas šķidruma tvertne parasti atrodas dzinēja kreisajā pusē. Tas ir līdzīgs priekšējā stikla tīrītāja tvertnei, bet ar ievērojamu atšķirību: tvertnes šļūtene, kas iet uz radiatoru. Ja dzesēšanas tvertne ir zemā līmenī, pievienojiet dzesēšanas šķidrumam vienādas daļas ūdens, kas mazina problēmu.

5. Pārbaudiet radiatoru. Pirms radiatora vāciņa noņemšanas izslēdziet transportlīdzekli un ļaujiet motoram atdzist. Ja tas ir gandrīz vai pilnīgi tukšs, pārliecinieties, ka pievienojat vienādas ūdens un dzesēšanas šķidruma daļas. Tas, iespējams, atrisinās problēmu.

6. Pārbaudiet caurules, kas savieno dzesēšanas šķidruma tvertni un radiatoru, īpaši, ja abas ir piepildītas. Dažreiz caurulē var veidoties gaisa burbulis, kas bloķē dzesēšanas šķidruma plūsmu. Pārbaudiet arī cauruļu galus, lai pārliecinātos, ka tie ir stingri. Brīvs savienojums var izraisīt dzesēšanas sistēmas darbības traucējumus. Ja galiņi ir droši novietoti, uzmanīgi piespiediet cauruli, lai noņemtu gaisa burbuļus. Tāpat pārbaudiet lielāku radiatoru pievienoto šļūteni. Ja tas ir vaļīgs, noregulējiet to ar skrūvgriezi.

   
   

7. Ja neviena no iepriekš minētajām metodēm nedarbojas, zvaniet uz vilkšanas pakalpojumu. Ja jūs turpināt braukšanu, kamēr transportlīdzeklis ir pārkarsēts, tas var tikt bojāts un jūsu drošība var tikt apdraudēta.

Paziņojums

• Nekad nemēģiniet atvērt radiatora vāciņu, kad dzinējs vēl ir karsts. Vienmēr ļaujiet tai atdzist un pārliecinieties, ka uz radiatora šļūtenes nav spiediena.

Kas jums nepieciešams

• Audums
• 1 l ūdens
• 1 L dzesēšanas šķidrums
• Knaibles (pēc izvēles)
• Phillips atslēga
• Skrūvgriezis