Kādi ir bojātā gaisa plūsmas sensora simptomi?

Autors: John Stephens
Radīšanas Datums: 22 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 29 Novembris 2024
Anonim
⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?
Video: ⚠️ Оппозитный турбодизель Subaru: это просто мрак? 🤦‍♂️ Что с ним делать и как выбрать нормальный?

Saturs

FMA sensors vai gaisa masas plūsma ir ierīce, ko izmanto, lai mērītu motora blīvumu. Sensors var būt bojāts dažādu iemeslu dēļ, kā rezultātā simptomi, ko automašīnas operators var izmantot, lai palīdzētu noteikt un atrisināt problēmu.


Gaisa masas plūsmas sensors var būt bojāts vairāku iemeslu dēļ (dzeltens automobilis, Honda japāņu sporta automobiļa modeļa attēls ar Alma_sacra no Fotolia.com)

Simptomi

Problēmas gaisma uz dzinēja ir agrīna ārsta sensora pazīme. Tas mēra gaisa un degvielas maisījumu, kas tiek nosūtīts uz dzinēju. Tā kā gaisa un degvielas maisījuma īpatsvars ir ārpus noteiktā punkta, automašīnas dators ieslēdz dzinēja gaismu. Nepareiza gaisa un degvielas maisījuma rezultātā rodas arī citi gaisa plūsmas nepietiekamības simptomi, piemēram, zemāka autonomija, slikti funkcionējošs dzinējs, apstāšanās, crashing un kratīšana.

Cēloņi

Sensors ir pakļauts nelabvēlīgiem vides faktoriem, piemēram, siltumam, aukstumam un vibrācijām, kas var sabojāt sensora elementu. Benzīna izgarojumi, transportlīdzekļu izplūde un kondensācija var arī sabojāt gaisa masas plūsmas sensoru un izraisīt tā darbības traucējumus.


Diagnoze

Lai diagnosticētu sensoru, var analizēt automašīnas datoru. Auto mehāniķis var analizēt automašīnas datoru, vai auto operators var veikt diagnozi ar digitālo pašdiagnostikas sensoru, kas ir pieejams lielākajā daļā auto remonta darbnīcu.