Saturs
Siksnas siksnas uzdevums ir sinhronizēt kloķvārpstas rotāciju ar vārstu vadības ierīcēm. Šis tiešais savienojums nodrošina vārstu sinhronizāciju to atvēršanas un aizvēršanas laikā. Bez precīzas sinhronizācijas, ka laba zobu josta labā darba stāvoklī nodrošina, aizdedze un vārstu vadība precīzi neveic sekvences, lai pabeigtu četru ciklu sadegšanas insultu. Siksnas siksna pirms brīdinājuma pilnīgas izsaukšanas sūta virkni brīdinājumu. Novērotāja īpašnieks var atklāt šos brīdinājumus, pievēršot uzmanību dažām īpatnībām, kas ietekmēs dzinēja iedarbināšanu un darbību.
Instrukcijas
-
Atveriet pārsegu. Novietojiet stāvvietu ar stāvbremzi. Iedarbiniet dzinēju, bet pārliecinieties, vai akumulators ir pilnībā uzlādēts un darbojas ar maksimālo veiktspēju. Ievērojiet ātrumu, kādā motors mēģina pieslēgties, salīdzinot to ar normālu starta stāvokli. Motors ar nolietotu laika joslu parādīs ļoti lēnus un slinkus sākuma signālus. Tas ir tāpēc, ka degšanas secība ir aizkavējusies nodilušās jostas dēļ, kas izlēca zobu. Siksna, kas pārlēka divus vai vairākus zobus, var pat neieslēgt transportlīdzekli.
-
Klausieties, vai motora trokšņi, kad dzinējs darbojas tukšgaitā, atrodas pie siksnas pārsega. Siksna, kas paceļās un dažreiz var aizsprostoties aukstās palaišanas vai motora dūriena laikā, var radīt slazdu vai skrāpējumu. Cilpas parasti pieskaras siksnas vāka iekšpusei. Neregulāri darbināms dzinējs var sekot šādiem trokšņiem.
-
Brauciet ar transportlīdzekli un, lēnām paātrinoties, mēģiniet dzirdēt troksni, kas radusies no izplūdes gāzu (sprādzieniem). Mēģiniet ātri paātrināt un meklēt izplūdes gāzu defektus un sprādzienus. Katrs no šiem diviem simptomiem nozīmē, ka jostas laika secība ir mainījusies. Dažreiz satiekas grabulis, trūkumi un izplūdes gāzu blastas - skaidra zīme, ka zobsiksna ir nolietojusies un pārvietota.
-
Novietojiet automašīnu. Pavelciet stāvbremzi. Atrodiet savās automašīnās laika zīmes. Tie parādās uz kloķvārpstas skriemeļa un neliela metāla stieņa, kas piestiprināta pie motora bloka. Izmantojiet drānu, lai notīrītu netīrumus un eļļas zīmes. Meklējiet sinhronizācijas specifikācijas īpašnieka rokasgrāmatā. Izmantojiet krītu, lai atzīmētu skriemeļa un bloka gradāciju. Pievienojiet aizdedzes punkta pistoli pie cilindra numuriem un iedarbiniet dzinēju. Novietojiet aizdedzes punkta pistoli pie zīmēm. Ja laika zīmes nav tuvu izlīdzinājumam, vai arī nenovērojat nekādu noregulējumu, tas nozīmē, ka zobsiksna ir nolietojusies un mainījies stāvoklis.
-
Atrodiet siksnas pārsega augšdaļu. Dažiem transportlīdzekļiem ir nelielas pārbaudes plāksnes, kas ļauj tos noņemt, lai pārbaudītu zobsiksnas un spriegotāja stāvokli. Noņemiet skrūves no kartes ar sprūdrata atslēgu un atbilstošu ligzdu. Virs atveres turiet spēcīgu atstarotāju. Pārbaudiet drošības jostu un pārbaudiet, vai tā ir noliektas ar atstarpi vai ja spriegotāja spilveni jau ir valkāti. Dažreiz spriegotāji bloķējas un nenodrošina pareizu spiedienu pret jostu. Brīvā josta nozīmē, ka spriegotājs ir briesmās.
Valkātās siksnas pārbaude
Paziņojums
- Turpinot vadīt transportlīdzekli ar nēsātu zobu siksnu, var sabojāt galvenos dzinēja komponentus, piemēram, virzuļus, vārpstas un vārstus. Mēģiniet to novērst tūlīt pēc diagnostikas.
Kas jums nepieciešams
- Socket Assembly
- Uzgriežņu atslēga
- Aizdedzes punkta pistole
- Audumi
- Atstarotājs
- Krīts