Saturs
Harley-Davidson Dyna un Sportster motociklu līnijas sastāv no tālsatiksmes ceļotājiem. Kamēr ir ieviesti vairāki velosipēdi un modeļi, zem Sporters, zemais braucējs ir īpašs Dyna līnijas modelis. Vispārīgi runājot, Sporster modeļi ir bijuši mazāki un uzmanīgāki, salīdzinot ar Dyna līniju, un Low Rider nav izņēmums.
Vēsture
Sportster līnijai ir ilgstoša un būtiska līdzdalība Harley-Davidson vēsturē. Daži pašreizējie velosipēdi var lepoties ar ražošanu kopš 1957. gada, un Sportster ir viens no tiem. Tā kā Harley iepazīstināja ar modeli, ir izlaistas vairākas izmaiņas, varianti un speciāli izdevumi; tomēr, tāpat kā 1957. gadā, jūs varat iegādāties jaunu Sportster ar 883ci dzinēju, kura izmērs ir zīmola vizītkarte.
Dyna Low Rider stāsts ir daudz ierobežotāks. Līnija nav parādīta līdz 1990. gadiem, lai gan kopš Dyna kuģa ieviešanas ir pieejamas daudzas Low Rider versijas.
Attēli
Low Rider ir tāds pats pamatrāmis kā citiem Dyna līnijas velosipēdiem. Forma ir perimetra rāmis, kas nozīmē, ka dzinēju un transmisiju ieskauj metāla rāmis, nevis centrālā caurule, kas sadala abas sastāvdaļas. Dyna dzinējs ir izolēts no gumijas rāmja, kas sākās tikai Sportster 2004. gadā.
Dzinēji
Abos motocikliem pieejamie dzinēju varianti gadu gaitā ir ievērojami mainījušies. Ņemot vērā 2012. gada līniju, dažādie Sportster modeļi ir atrodami ar 883 cm3 dzinējiem vai 1200 cm3. Pēdējais Dyna Low Rider ražošanas gads bija 2009. gads, kad tam bija ievērojami lielāks 1584 cm3 dzinējs.
Izmaksas
Sporster līnija tradicionāli ir novietota kā Harley-Davidson ieejas modelis, un pamata 883 bieži ir zīmola vislētākie motocikli. Ražotāja ieteiktā Dyna Low Rider MSRP cena 2009. gadā bija aptuveni $ 30 200 ($ 15,099), savukārt tajā pašā gadā Sportster 883 Low bija $ 14,000 ($ 6,999), kas ir mazāk nekā puse Dyna cenas.