Kā remonts Hyundai akcenta sajūgs

Video: 2005-2011 Hyundai Accent Clutch and Slave Cylinder Replacement

Saturs

Instrukcijas
Kā
Paziņojums
Kas jums nepieciešams

Manuālā Hyundai Accent pārnesumkārba izmanto sajūgu, lai ieslēgtu un atvienotu dzinēja spēku pārraidei. Sajūga disks atrodas starp spararatu un pārnesumkārbu. Pārslēdzot pārnesumus un atlaižot sajūga pedāli, ir īss periods, kurā sajūgs slīd, lai pārraidītu jaudu kontrolētā veidā. Tas izraisa daļas nodilumu un ilgtermiņā ir nepieciešama nomaiņa.

Instrukcijas

Kā remonts Hyundai akcenta sajūgs (Jupiterimages / Comstock / Getty Images)

Izmantojot domkratu, paceliet Hyundai Accent un atbalstiet to savā stendā.
Noteciniet transmisijas eļļu tvertnē. Lai iztukšotu eļļu, atlaidiet drenāžas skrūvi ar sprūdratu. Pirms pilnībā atskrūvējot, izmantojiet savu roku, lai atbrīvotu to tā, lai tas neiekļūtu tvertnē.
Atvienojiet piedziņas asis (zeķes) no transmisijas. Lai to izdarītu, izmantojiet sprūdratu, noņemot divas skrūves, kas nostiprina virzienu uz kronšteina. Pēc atbrīvošanas piedziņas vārpstas var viegli izvilkt. Stūres locītava ir sastāvdaļa, kurai ir piestiprināta stūrēšana un balsts. Jūs varat atrast divas skrūves, kas tiks noņemtas, sekojot tam, kas atrodas uz motora nodalījuma. Atvienojot divas skrūves, jūs varat vilkt stūres savienojumu uz āru, lai izvilktu piedziņas vārpstu no transmisijas.
Noņemiet izplūdes cauruli no pārējās izplūdes sistēmas, noņemot abas gala skrūves ar sprūdrata atslēgu. Šīs daļas atcelšana ir nepieciešama, lai piekļūtu pārraidei.
Atvienojiet visus pārvades kabeļus un atcerieties pareizo katra vada atrašanās vietu.
Atvienojiet pārvades kabeļus, kas pievienoti pārraidei. Izmantojiet sprūdratu, lai noņemtu katru kabeli un tā kronšteinu.
Noņemiet skrūves, kas nostiprina transmisiju uz motora bloku (būs aptuveni septiņas vai astoņas skrūves). Novietojiet pacēlāju zem transmisijas, lai tas būtu stabils un nolaistu. Ja jums nav pārnesumkārbas pacēlāja, varat izmantot transmisijas pacēlāju.
Pārvietojiet pārraidi uz priekšu un atpakaļ, līdz tas nokrīt uz pērtiķa. Pavelciet transmisiju atpakaļ, nodrošinot, ka uz ieejas vārpstas netiks novietots spiediens, līdz tas ir rūpīgi novietots uz zemes.
Noņemiet spiediena kasti un sajūga disku no stūres rata ar sprūdratu. Pēc tam atkal noņemiet rokratu, izmantojot šo rīku, nomainot to ar jaunu. Alternatīvi, salabojiet spararatu pie speciālista mehāniķa un pēc tam atkal pievelciet stūres ratu, kā norādījis ražotājs.
Ievietojiet sajūga disku izlīdzināšanas instrumentā, ievietojot to stūres rata ieejas vārpstas atverē. Pievienojiet jauno spiediena kasti pie stūres un pievelciet skrūves. Pēc spiediena kastes pagriešanas noņemiet sajūga izlīdzināšanas rīku.
Ieeļļojiet jauno gultni, novietojot to uz transmisijas ieejas vārpstas. Kad transmisija ir uzstādīta, tas spied spiediena kārbu.
Ievietojiet transmisiju atpakaļ, stumjot ievades vārpstu stūres rata caurumā. Kad pārraide ir ievietota, nostipriniet to atbilstoši zīmola norādījumiem.
Uzstādiet piedziņas vārpstas, ievietojot tās transmisijā. Pievienojiet stūres savienojumu pie kronšteina, pievelkot divas iepriekš noņemtās skrūves.
Pārslēdziet pārslēgšanas kabeļus pie pārnesumkārbas ar sprūdratu.
Pievienojiet izplūdes cauruli un vadu.
Pievienojiet pārnesumkārbas eļļu caur pārnesumkārbas aizbāzni, līdz tas sāk pilēt. Pagaidiet, līdz eļļa pārtrauc noplūdi, un pēc tam pievelciet spraudni.
Nolaidiet Hyundai akcentu ar domkratu.

Kā

Spararata noņemšana no dzinēja var būt sarežģīta, jo, mēģinot noņemt skrūves, tā rotē. Lai izvairītos no tā pagriešanās, palīdziet palīgrullim ar lielo vītņoto sprūdratu, atlaižot stūres skrūves.

Paziņojums

Pārraide ir ļoti smaga (aptuveni 70 kg) un var izraisīt savainojumus, ja rīkojoties ar to nav rūpīgi. Ja jums nav labas fiziskās formas, vislabāk ir atstāt šo darbu profesionāļiem.
Valkājiet aizsargbrilles, lai pasargātu sevi no savainojumiem.