Saturs
Riepas noplīsšana ir ne tikai neērta, bet arī dārga. Tirgū ir pieejamas vairākas iespējas, kā salabot riepu, atkarībā no tā, cik tai ir nodarīts kaitējums. Remonta izmaksas ir atkarīgas gan no bojājumiem, gan no metodes, kas izmantota, lai riepa atkal darbotos.
Riepu hermētiķi
Hermētiķi ir spiediena izsmidzinātāji, kas uzpūš riepu, kas izplūst, un tās iekšējo sienu pārklāj ar hermētiķa šķidrumu, kas sacietē, aizverot caurumus. Riepu hermētiķu kannas parasti maksā R $ 10,00, taču cena var būt augstāka vai zemāka, atkarībā no kārbas lieluma un zīmola. Tomēr šāda veida produkti netiek izmantoti kā pastāvīgs plāksteris. Viņš kādu laiku atrisina problēmu, līdz vadītājs aizved automašīnu uz riepu veikalu un uz riepas izveido pastāvīgu plāksteri.
Plāksteri un kontaktdakšas
Riepu remonta aizbāžņi ir potzari, kas pārklāti ar līmi, kas aizpilda caurumus. Tie ir domāti kā pagaidu risinājums, bet bieži tiek izmantoti ilgu laiku. Plāksterus izgatavo ar gumijas vai plastmasas gabaliņiem, kas ir pielīmēti riepas iekšpusē, lai pārklātu un noblīvētu punkciju. Abas remonta metodes var izmantot atsevišķi vai kopā. Ja persona izvēlas izvēlēties tikai vienu no metodēm, tā maksās vidēji R $ 20.00 vai R $ 30.00. Iespēja apvienot abas metodes var maksāt no R $ 50.00 līdz R $ 60.00. Spraudņi tiek pārdoti arī personai, lai tos ievietotu riepu punkcijās. Spēle no tām var maksāt no R $ 10,00 līdz R $ 20,00, atkarībā no tajā iekļautajiem gabaliem.
Riepu maiņa
Dažreiz riepa ir stipri bojāta un to ir grūtāk salabot, vai arī bojājums atrodas uz tās riepas daļas, kuru nevar salabot. Ja tas notiek, riepa ir jānomaina.Mainīšanas izmaksas ievērojami atšķiras un ir atkarīgas no tā, vai riepa tiek aizstāta ar jaunu, lietotu vai atjaunotu riepu. Turklāt zīmols ļoti ietekmē arī cenu. Citas riepas uzlikšana atkarībā no modeļa var maksāt no R $ 100.00 līdz R $ 400.00.
Profesionāls remonts
Profesionāla remonta izmaksas šāda veida problēmās ir dažādas. Piemēram, tas ir atkarīgs no tā, vai riepa tiks ielāpīta, nomainīta, vai potzari saņemsiet tikai ar aizbāžņiem. Riepu veikali parasti piedāvā iespējas, piemēram, ievietot kontaktdakšas vai ielāpus un kontaktdakšas vienā servisā. Tomēr, ņemot vērā pienākumu piedāvāt garantiju plāksteriem, kas izgatavoti ar aizbāžņiem, kuri parasti ir bojāti, daži riepu remonta uzņēmumi izvairās no šāda veida remonta. Turklāt profesionālis daudz iekasētu, lai ievietotu aizbāžņus, izveidotu plāksterus un nomainītu riepu, un pats vadītājs to var izdarīt mājās un tērēt daudz mazāk. Tomēr riepu veikalā riepas būtu iespējams izlīdzināt, lai nodrošinātu to vienmērīgu nodilumu.