Saturs
Daļa no jūsu transportlīdzekļa balstiekārtas, priekšējie un aizmugurējie sfēriskie gultņi atbalsta jūsu transportlīdzekļa svaru, kā arī savieno stieņus, amortizatorus un citas balstiekārtas daļas ar riepām. Laika gaitā komponenti sāk nolietoties un atslābināties, pateicoties izciļņiem, ko rada sliežu ceļu caurumi, un balstiekārtas daļām, kas savienotas ar lodīšu savienojumiem, nodilumu. Dažādas problēmas ar automašīnu var rasties, kad sāk darboties priekšējie un aizmugurējie lodīšu savienojumi.
Trokšņi
Pirmā signalizējošā ceļgalu problēmu pazīme ir tad, kad dzirdat klauvējošu troksni no jūsu priekšpuses. Troksnis ir tāds, it kā kāds kaltu metāla plāksni. Troksnis laika gaitā palielinās, un to var vai nevar dzirdēt visu laiku. Šis troksnis var palielināties, veicot pagriezienus, īpaši asus pagriezienus, un tajā pašā laikā šķērsojot caurumus un nelīdzenumus.
"Viszemākais"
Otrā lodīšu savienojumu problēmu pazīme ir tad, kad ir spēcīgs parauts ar čīkstoņu, kas izklausās tā, it kā transportlīdzeklis skrāpētu grīdu. Skaņa ir pazīstama kā "zemākā līmeņa". "Akmens dibena" skaņa var nākt no vadītāja puses un sānu eņģēm vai tikai no vienas puses. Skaņu var pavadīt arī klaudzošs troksnis.
Riteņu pārbaude
Izmantojiet domkratu, lai paceltu transportlīdzekļa priekšējos riteņus. Novietojiet vienu roku uz riepas dibena, bet otru - uz augšu. Pakratiet riepu un dzirdiet klikšķu. Ja dzirdat skaņu, piekares savienojumi ir bojāti.
Fizikāla piekares savienojumu pārbaude
Kamēr transportlīdzeklis ir pacelts, atrodiet lodīšu savienojuma kasti. Tas ir konteiners, kura iekšpusē ir metāla bumba, ar balstu, kas izvirzīts no apakšas vai augšas. Savienojums ietver arī vienu vai vairākus bumbiņas eļļošanas punktus. Pārvietojiet eļļošanas punktu no vienas puses uz otru. Ja tas pārvietojas brīvi un paliek piestiprināts lodīšu savienojuma kastē, tad lodīšu savienojums ir slikts. Ja eļļošana ir sausa un stingra un pārvietojas brīvi, bet ne bez lodītes, eļļošana ir slikta.
Nodilušas riepas
Izmantojiet lukturīti, lai pārbaudītu riepas, kamēr transportlīdzeklis ir uz augšu. Ja riepas šķiedrā ir ieplakas vai dīvaini defekti, vienā vai vairākās balstiekārtas daļās var būt defekti, piemēram, lodīšu savienojumi, balsti, saites stieņi vai citas balstiekārtas daļas. Šīs priekšējo un aizmugurējo lodīšu savienojumu pārbaudes metode nav 100% precīza, taču tā var palīdzēt identificēt visas problēmas ar piekares sistēmu.
Salabot
Priekšējās eņģes un blīves var atrast dažādos automašīnu veikalos un piegādātājos. Ja jūs pats nevarat nomainīt detaļas, meklējiet transportlīdzekļu remonta darbnīcu, lai veiktu piekares remonta pakalpojumus.