Saturs
- Pērciet aviokompāniju un zīmolu
- 1. solis
- 2. solis
- 3. solis
- 4. solis
- 5. solis
- 6. solis
- 7. solis
- 8. solis
- 9. solis
- 10. solis
- 11. solis
- 12. solis
Uzņēmējiem, kas domā par aviosabiedrību atvēršanu, ir jāattiecas tikai uz peļņu, lai atklātu aviācijas nozares izaicinājumus. "Aviācijas nedēļas" veiktā 2007. gada aptauja atklāja daudz labu ziņu par Deutsche Lufthansa AG (67,8 miljardi reālu ieņēmumu), Air Canada (20,6 miljardi reālu) un Delta Airlines (37,8 miljardi reālu) . Aviokompāniju vadītāji un uzņēmumu vadītāji ir cīnījušies ar darba konfliktiem, reģionālo aviokompāniju konkurenci un degvielas izmaksu pieaugumu. Jūsu kā aviokompānijas īpašnieka vērtība tiks pārbaudīta ar lielajiem izdevumiem, kas iznīcina ieņēmumus un ātri iznīcina kapitālu.
Pērciet aviokompāniju un zīmolu
1. solis
Pirms naudas ieguldīšanas gūstiet pieredzi turpmākajās finanšu, tehnoloģiju un patērētāju pieprasījuma jomās aviācijas nozarē. "Boeing's Current Market Outlook" parāda pasūtījumus jaunām lidmašīnām, patērētāju pieprasījumu un jaunām tehnoloģijām aviokompānijās līdz 2027. gadam. Šīs prognozes var palīdzēt noteikt, vai fraktēšanas uzņēmumi, reģionāli vai starptautiski, ir pareizā biznesa iespēja.
2. solis
Pirms biznesa uzsākšanas pavadiet vairākus mēnešus, apkopojot datus un izstrādājot biznesa plāna saturu. Jūsu biznesa plānā pirmajā nodaļā jābūt jūsu aviokompānijas nosaukumam, logotipam, misijai un ilgtermiņa mērķiem. Pārējās sadaļās jāuzsver jūsu aviosabiedrības sākuma kapitāls, izdevumu plāns un ģeogrāfiskie ierobežojumi, lai piesaistītu investorus.
3. solis
Apvienojiet savu biznesa plānu ar īsu pārdošanas prezentāciju, pirms meklējat kapitāla ieguldījumu pirmo kārtu. Jūsu prezentācijā drīzāk jāizceļ peļņas prognozes, biļešu cenas un citi konkrēti finanšu dati, nevis neskaidri biznesa mērķi. Pēc visu iespējamo ieguldījumu saņemšanas no draugiem un kolēģiem, norunājiet tikšanos ar riska kapitāla firmu, lai nodrošinātu ieguldījumus savai aviokompānijai. Aizpildiet plaisu starp personīgo un ieguldījumu kapitālu ar vietējās bankas komerciāliem aizdevumiem.
4. solis
Pirms lidmašīnu iegādes noslēdziet līgumu ar lidostas skrejceļu savā kopienā.Nampas pašvaldības lidosta un citi lidlauki ar savu valdības aģentūru starpniecību aviokompānijām nomā skrejceļus un angāru. Ja jums ir nepieciešams uzbūvēt vai paplašināt angāru, jums vajadzēs lūgt būvatļauju lidostas vadībā vairākus mēnešus pirms ēkas sākšanas.
5. solis
Pabeidziet četrpakāpju pieteikšanos FAA gaisa sertifikātam. FAA pieprasa, lai jaunajām aviokompānijām pirms sertifikāta piešķiršanas būtu jāveic gaisa kuģu drošības plānu, tehniskās apkopes un lidojumderīguma rutīnu novērtēšana. Tā kā šī procesa pabeigšana var ilgt mēnešus, jums vajadzētu izmantot savus materiālus, meklējot sākotnējos ieguldījumus.
6. solis
Aizsargājiet savu aviokompāniju no tiesas prāvām un finansiāliem zaudējumiem, izmantojot aviosabiedrību apdrošināšanu no tāda pakalpojumu sniedzēja kā Assurant International Brokerage Corporation. Gaisa apdrošināšana sedz visu, sākot no darbinieku virsstundu kompensācijas līdz lidostas īres īpašuma bojājumiem negadījumu un dabas parādību gadījumā.
7. solis
Uzsākot aviokompāniju, apspriediet pasažieru lidmašīnu nomu no tādiem uzņēmumiem kā Cessna. Plānojiet braucienus uz sava gaisa kuģa piegādātāja objektu, lai pārbaudītu gaisa kuģu ražošanas jaudu, ērtības un aprīkojumu. Jautājiet savam tirdzniecības pārstāvim, vai ir pārdošanas iespējas un tehniskās apkopes plāni, lai iegūtu lielāku ieguldījumu vērtību.
8. solis
Nodrošiniet līgumu ar enerģētikas uzņēmumu par lidmašīnu degvielas piegādi, piemēram, ar Shell Aviation, lai jūsu lidojumi būtu gaisā. Shell Aviation visā pasaulē piegādā degvielu lidmašīnām, kas ir mazas, vidējas un lielas, un satur piedevas, kas uzlabo veiktspēju. Meklējiet vietējos un reģionālos degvielas uzņēmumus, kas var piedāvāt zemākus tarifus par tuvumā esošo naftas pārstrādes rūpnīcu degvielas barelu.
9. solis
Pieņemiet kvalificētus pilotus, mehāniķus un pavadoņus savam uzņēmumam mēnešus pirms pirmā lidojuma. Jūsu pilotiem pašlaik ir jābūt FAA licencei, un viņiem ir pieredze dažādu izmēru un modeļu lidmašīnu apkalpošanā, lai veiktu regulāros un čarterlidojumus. Lidmašīnu mehāniķi un pavadoņi var pierast pie sava lidaparāta, pirms reāli sākas lidojumi.
10. solis
Kad jūsu aviokompānija iestājas pēdējā sagatavošanās mēnesī, reklamējiet brīvās vietas bagāžas apstrādātājiem, lidmašīnām un biroja darbiniekiem. Veikt uzņēmuma mēroga apmācības par biļešu iegādi, grafikiem, aviokompānijas klientu apkalpošanas filozofiju ar nesen pieņemtajiem darbiniekiem. Uzsveriet pasažieru drošības nozīmi katrā lidojumā, mācot biļešu aģentiem, kā svērt bagāžu un izsniegt iekāpšanas kartes.
11. solis
Uz izcelsmes lidostas logiem uzstādiet biļešu printerus, bagāžas etiķetes, svarus un citu aprīkojumu. Konsultējieties ar sava štata svara un mērījumu departamentu, lai noteiktu, vai jūsu bagāžas skala ir precīzi kalibrēta. Jūsu biļešu aģentiem pirms jūsu aviokompānijas atvēršanas ir jāpraktizē katra procedūra klientu apkalpošanas rokasgrāmatā, ieskaitot naudas atmaksu, e-biļetes un iekāpšanas kartes.
12. solis
Sēdieties kopā ar saviem pilotiem, lai pabeigtu FAA lidojumu plānus katram jūsu aviokompānijas veiktajam maršrutam. Katrs regulārais lidojums jāiesniedz FAA attiecībā uz augstumu, maršrutu, ātrumu un galamērķa lidostu. Saglabājiet katra FAA lidojuma plāna kopijas un katru mēnesi pārskatiet plānus attiecībā uz maršruta izmaiņām.