Saturs
Ford Ranger izmanto "servo stila" aizmugurējo bungu bremžu sistēmu, kas aprīkota ar pašregulēšanas un stāvbremzes (rokas bremzes) funkcijām. Pareizi noregulējot bremžu lokus, rodas stingra pedāļa sajūta un pareiza stāvbremzes funkcija. Pēc noregulēšanas automātiskais regulators tiek aktivizēts, iedarbinot stāvbremzi, un tas palīdz pareizi noregulēt apavus. Labs mājas mehāniķis var veikt šo regulēšanu mazāk nekā stundas laikā, lai palīdzētu bremžu sistēmai darboties pareizi.
1. solis
Paceliet un atbalstiet aizmugurējos riteņus, bloķējot priekšējos riteņus ar riteņu paliktņiem un paceļot aizmugurējo asi ar grīdas domkratu, līdz riteņi atstāj grīdu. Lai atbalstītu transportlīdzekļa svaru, nolaidiet domkratu, līdz Ranger balstās uz molbertiem, kas novietoti zem aizmugurējās ass caurulēm.
2. solis
Atlaidiet stāvbremzi, ja tā ir iedarbināta. Noņemiet gumijas piekļuves aizbāžņus, kas atrodas aizmugurējās bremžu kluča apakšējā malā. Var būt nepieciešams izspraust kontaktdakšas ar skrūvgriezi, ja tās laika gaitā ir sacietējušas.
3. solis
Ievietojiet bremžu regulēšanas karoti vietā, no kuras tika noņemti gumijas aizbāžņi. Ievietojiet karoti atveres iekšpusē, līdz jūtat, ka tā saskaras ar regulatoru. Pagrieziet regulatoru ar karoti uz augšu, lai paceltu riteņa regulatoru. Pagrieziet riteni, vienlaikus noregulējot bremzes, līdz apavi nedaudz pavelkas, kad ritenis tiek pagriezts.
4. solis
Paceliet Ranger no molbertiem ar grīdas domkratu un noņemiet molbertus. Nolaidiet furgonu uz zemes un brauciet, lai pārbaudītu, vai automašīna pareizi apstājas un vai stāvbremze to notur.