Saturs
Laika gaitā dīzeļa iesmidzināšanas sūkņi nolietojas un nevar pilnībā aizvērt. Kad tas notiek, tie izraisa noplūdi, kā rezultātā samazinās degvielas spiediens gar šļūteni, kas var radīt problēmas vai padarīt neiespējamu iedarbināšanu, kā arī izplūdes gāzu dūmus. Lielais degvielas daudzums arī pārpludinās cilindru, efektīvi samazinot tā jaudu. Ir divi veidi, kā atrast bojātu iesmidzināšanas sūkni, netērējot naudu diagnostikai.
1. solis
Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam sasniegt normālu darba temperatūru. Pārbaudiet katra cilindra temperatūru, ņemot katra izplūdes kolektora kanāla temperatūru pēc iespējas tuvāk katram cilindram. Izplūdes kolektori, kas ir vēsāki par pārējiem, ir bojāti.
2. solis
Pārbaudiet temperatūru ar ūdens izsmidzinātāju, ja nav pieejams infrasarkanais sensors. Izsmidziniet izsmidzināšanas kolektoru vietā, kur tas savienojas ar galvu. Labs balons ūdeni uzreiz iztvaiko. Bojāts cilindrs ļaus ūdenim samitrināt izplūdes kanālu, un ūdens lēnām iztvaiko.
3. solis
Paaugstiniet motora apgriezienu skaitu minūtē, ja ir grūti analizēt izplūdes kolektora caurules. Tas paaugstinās labu cilindru temperatūru un veicinās precīzāku atskaitījumu ar sensoru vai ūdens metodi
4. solis
Noņemiet metāla degvielas savienotāju no padeves caurules, kas ievietota cilindra galvas pusē. Padeves caurule nosūta degvielu uz iesmidzināšanas sūkņa pamatni, kas atrodas zem vārsta vāka, kur tā stiepjas cilindra galvā. Izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atbrīvotu un noņemtu padeves caurules savienotāju.
5. solis
Uzstādiet padeves bloka vārstu uz šļūtenes, lai samazinātu degvielu. Neļaujiet motoram darboties ilgu laiku ar atvienotu šļūteni, pretējā gadījumā tas sabojās iesmidzināšanas sūkni, kas tagad izžūst. Iedarbiniet motoru. Ja tas sākas vieglāk un izplūdes gāzes ir tīrākas, jūs atradāt bojāto inžektoru. Ja motors nedarbojas, noplūde, visticamāk, ir izraisījusi degvielas spiediena kritumu. Ja motors sāk darboties, tas norāda uz bojātu iesmidzināšanas sūkni. Tas jādara visiem cilindriem pa vienam.
6. solis
Pārbaudiet, vai izplūdes kolektorā nav acīmredzamas degvielas noplūdes, ko izraisījis problemātisks iesmidzināšanas sūknis, kas pārpludina cilindru.